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是合资品牌最根本的转变。跨国车企纷纷将产品开发主导权交给中国团队。日产汽车宣布未来两年将在中国追加投资100亿元用于电动汽车研发与创新,并授权本地团队主导车型开发。 丰田同样将中国车型的开发决策权从日本总部移至中国,建立由本土工程师主导的研发体系。 大众汽车发布的高级驾驶辅助系统,专为中国复杂多样路况量身打造,完全由中国团队研发。这种研发权力的下放,使合资品牌能够更快响应中国市场变化,研发周期从过去的36-48个月缩短至18-24个月。
@HASHKFK